DIAGNOSTA/KA

1. prowadzenie okresowych, dodatkowych oraz co do zgodności z warunkami technicznymi badań technicznych wojskowych pojazdów mechanicznych;
2. prowadzenie badań technicznych pojazdów z zamontowanym urządzeniem technicznym podlegającym dozorowi technicznemu, po przedstawieniu dokumentu wydanego przez właściwy organ dozoru technicznego, stwierdzającego sprawność urządzenia technicznego;
3. wydanie użytkownikowi pojazdu mechanicznego zaświadczenia o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu zgodnie ze wzorem określonym w stosownych przepisach;
4. umieszczanie w pojazdach cech identyfikacyjnych oraz wykonywanie i umieszczanie tabliczek znamionowych zastępczych zgodnie z odpowiednim upoważnieniem w tym zakresie;
5. prowadzenie badań diagnostycznych wojskowych pojazdów mechanicznych, mających na celu określenie rzeczywistego stanu technicznego pojazdu, niezbędnego zakresu prac obsługowo naprawczych do wykonania w trakcie obsługiwania technicznego (okresowego) lub naprawy bieżącej, umożliwienie racjonalnego wykorzystania sił i środków obsługowo naprawczych w pododdziale remontowym, sprawdzenie jakości wykonywanych prac obsługowo naprawczych oraz przeprowadzenie regulacji parametrów eksploatacyjnych pojazdu;
6. poddawanie dodatkowym badaniom diagnostycznym pojazdy podczas: a) skracania lub przedłużania normy między naprawczej lub normy docelowej eksploatacji pojazdu, b) przekazywania pojazdu kierowcy lub innej jednostce, jeżeli istnieją wątpliwości co do jego stanu technicznego w zakresie bezpieczeństwa jazdy, c) stwierdzenia przez punkt kontroli technicznej niesprawności pojazdu, jeśli rodzaj niesprawności uzasadnia potrzebę określenia stanu technicznego;
7. wykonywanie badań diagnostycznych zgodnie z kartą parametrów diagnostycznych dla poszczególnych marek i typów pojazdów;
8. dokonanie wpisu do Karty Usługi Technicznej dotyczącego wyniku wykonanego badania technicznego i diagnostycznego;
9. potwierdzenie podpisem i pieczątką w Karcie Usługi Technicznej wyniku pozytywnego badania technicznego i diagnostycznego po wykonaniu obsługi technicznej (okresowej) lub naprawy bieżącej pojazdu mechanicznego;
10. prowadzenie rejestru badań technicznych pojazdów służbowych jednostki, jak również pojazdów przydzielonych na badania z innych jednostek w postaci elektronicznej (w obowiązującym systemie elektronicznym), a po zakończonym tygodniu pracy sporządzenie wydruku rejestru w celu przechowywania w formie kartoteki;
11. prowadzenie rejestru badań diagnostycznych (w systemie książkowym lub elektronicznym), ewidencjonowanie w rejestrze danych i informacji o wykonanych badaniach diagnostycznych i innych czynnościach związanych z diagnozowaniem pojazdów;
12. wstrzymywanie eksploatacji pojazdów w przypadku stwierdzenia niesprawności (uszkodzeń, nadmiernego zużycia układu, zespołu, podzespołu lub mechanizmu);
13. powiadamianie każdorazowo Kierownika Stacji o usterkach technicznych w badanych pojazdach wykluczających ich dalszą eksploatację;
14. zapewnienie właściwej eksploatacji urządzeń, przyrządów i wyposażenia specjalistycznego zgodnie z jego przeznaczeniem;
15. udział w realizacji okresowej kontroli eksploatacyjnej przyrządów (narzędzi) podlegających prawnej kontroli metrologicznej (legalizacja, kalibracja, uwierzytelnianie) zgodnie z obowiązującymi przepisami;
16. realizacja okresowych kontroli eksploatacyjnych (przeglądy okresowe, konserwacyjne) urządzeń i przyrządów kontrolno-pomiarowych znajdujących się na wyposażeniu stanowiska kontrolnego SKP, zgodnie z warunkami technicznymi i zaleceniami producenta w terminach określonych przez producenta lub co najmniej raz w roku;
17. zgłaszanie do Kierownika Stacji potrzeb w zakresie przeglądów, kontroli metrologicznej przyrządów kontrolno-pomiarowych;
18. współuczestniczenie w realizacji szkoleń z zakresu badań technicznych pojazdów

Wymagania: Wykształcenie min. średnie techniczne. 1. wyższe wykształcenie w obszarze nauk technicznych o specjalności samochodowej i udokumentowane 6 miesięcy praktyki w stacji kontroli pojazdów lub w zakładzie (warsztacie) naprawy pojazdów na stanowisku kontroli lub naprawy pojazdów albo 2. średnie wykształcenie techniczne lub wykształcenie średnie branżowe, o specjalności samochodowej i udokumentowany rok praktyki w stacji kontroli pojazdów lub w zakładzie (warsztacie) naprawy pojazdów na stanowisku kontroli lub naprawy pojazdów, albo 3. wyższe wykształcenie w obszarze nauk technicznych o specjalności innej niż samochodowa i udokumentowany rok praktyki w stacji kontroli pojazdów lub w zakładzie (warsztacie) naprawy pojazdów na stanowisku kontroli lub naprawy pojazdów, albo 4. średnie wykształcenie techniczne lub wykształcenie średnie branżowe, o specjalności innej niż samochodowa i udokumentowane 2 lata praktyki w stacji kontroli pojazdów lub w zakładzie (warsztacie) naprawy pojazdów na stanowisku kontroli lub naprawy pojazdów. 1. Zaświadczenie o ukończeniu szkolenia dla osób ubiegających się o uprawnienia diagnostów i diagnostów uzupełniających swoje uprawnienia w zakresie przeprowadzania badań technicznych pojazdów wystawione przez uprawniony ośrodek szkolenia. 2. Zaświadczenie potwierdzające zdanie egzaminu kwalifikacyjnego w zakresie uprawniającym diagnostę wydane przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego. 3. Uprawnienie Diagnosty o nadanym numerze przez właściwego Starostę do wykonywania:

• okresowych badań technicznych pojazdów, w tym także pojazdu zabytkowego, taksówki, pojazdu uprzywilejowanego, pojazdu przeznaczonego do nauki jazdy, pojazdu do przeprowadzania egzaminu państwowego, dodatkowych badań technicznych pojazdów skierowanych przez starostę w celu ustalenia danych niezbędnych do jego rejestracji;
• badań technicznych autobusu, którego dopuszczalna prędkość na autostradzie i drodze ekspresowej wynosi 100 km/h;
• badań technicznych pojazdów przeznaczonych do przewozu towarów niebezpiecznych;
• badań technicznych pojazdów przystosowanych do zasilania gazem;
• badań technicznych pojazdów: zarejestrowanych po raz pierwszy za granicą, skierowanych przez organ kontroli ruchu drogowego lub starostę, o ile wymagają specjalistycznego badania oraz pojazdów, w których dokonano zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów powodujących zmianę danych w dowodzie rejestracyjnym.

Pracodawca skontaktuje się z kandydatami, którzy pomyślnie przejdą pierwszy etap rekrutacji (przegląd CV). Po wyborze kandydatów zostanie wyznaczony termin rozmowy kwalifikacyjnej. Niezbędna dokumentacja: cv, list motywacyjny, oświadczenie o zapoznaniu się z Procedurą Zgłoszeń Wewnętrznych w Centrum Szkolenia Logistyki zamieszczoną na stronie internetowej Centrum Szkolenia Logistyki pod adresem www.cslog.wp.mil.pl oraz pisemna zgoda na przetwarzanie danych osobowych. Znajomość ustaw i rozporządzeń resortowych dotyczących badań technicznych pojazdów (ogólny test wiedzy z możliwością wykorzystania n/w dokumentów): Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2024 r. poz. 1251). Tekst jednolity z dnia 21 czerwca 2024 r. Data ogłoszenia 19 sierpnia 2024 r. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. z 2024 r. poz. 502, ze zmianami: z 2024 r. poz. 983 poz. 1417). Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 czerwca 2012 r. w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach (Dz.U. z 2023r. poz. 141, ze zmianami: z 2024 r. poz. 1811).

Warunki pracy: Wymiar etatu: 1.00 Zmianowość: jedna zmiana System wynagradzania: Czasowy ze stawką miesięczną