MASZYNISTA(KA)

Maszynista to stanowisko bezpośrednio związane z obsługą pojazdów trakcyjnych (lokomotyw) oraz prowadzeniem pociągów. Maszynista wykonuje swoją prace głównie na liniach kolejowych (torach) należących do Zarządcy Infrastruktury np. PKP PLK S.A. Do podstawowych czynności na stanowisku należy:

• sprawdzenie stanu technicznego lokomotywy przed rozpoczęciem pracy (hamulce, oświetlenie, urządzenia kontrolne),
• prowadzenie lokomotywy lub pociągu zgodnie z przepisami ruchu kolejowego,
• ciągła obserwacja szlaku kolejowego, semaforów, znaków, reakcja na sygnały urządzeń zabezpieczających w kabinie maszynisty oraz utrzymywanie łączności radiowej.

Wymagania:

• wykształcenie min. średnie,
• dobry stan zdrowia w tym pierwsza kategoria słuchu i wzroku,
• mile widziana znajomość języka niemieckiego. Pracownik powinien się charakteryzować odpowiedzialnością, stałą koniecznością koncentracji, podzielnością uwagi, spostrzegawczością i odpornością na stres. Dodatkowe informacje: Badania wstępne wykonywane dwuetapowo:
• badania podstawowe we Włocławku w Centrum Medycznym Prof-Med,
• badania psychologiczne i wystawienie orzeczenia lekarskiego - Bydgoszcz w Kolejowej Medycynie Pracy. Przygotowanie zawodowe i egzaminy: Licencja maszynisty:
• kurs teoretyczny (30 dni),
• egzamin państwowy przed komisją Urzędu Transportu Kolejowego w celu uzyskania Licencji maszynisty. Świadectwo maszynisty:
• staż stanowiskowy (18 dni),
• szkolenie teoretyczne i praktyczne (34 dni),
• zajęcia próbne, prowadzenie pociągu pod nadzorem (120 dni),
• egzamin państwowy przed komisją Urzędu Transportu Kolejowego w celu uzyskania Świadectwa maszynisty. Zgodnie z wymogami Kodeksu Pracy oferty pracy są neutralne pod względem płci kandydatów. Nazewnictwo stanowisk pracy stosuje się na podstawie aktualnej Klasyfikacji Zawodów i Specjalności.

Warunki pracy: Wymiar etatu: 1.00 Zmianowość: inna System wynagradzania: Czasowy ze stawką miesięczną